Wspomaganie układu kierowniczego MF4

Hydrauliczne wspomaganie kierownicy – typ MF4

Układ wspomagania sterowania MF4 przeznaczony do ciągników rolniczych. Znacząco ułatwia manewrowanie maszyną, zwłaszcza podczas pracy z ciężkimi narzędziami oraz na ograniczonej przestrzeni. Pozwala na precyzyjną kontrolę toru jazdy oraz odczuwalne zredukowanie siły potrzebnej do obrotu kierownicą.

• Typ: hydrauliczne wspomaganie układu kierowniczego
• Model: MF4
• Przeznaczenie: montaż w ciągnikach rolniczych
• Ciśnienie robocze: 160-180 bar
• Wydajność pompy: 18-22 l/min
• Średnica cylindra: 50 mm
• Skok tłoka: 130 mm
• Mocowanie: gwintowane końcówki rur hydraulicznych
• Liczba zębów/frezów na wałku: 36
• Długość zespołu: 580 mm

Zestaw wspomagania układu kierowniczego do ciągnika – efektywność i trwałość

Komplet MF4 gwarantuje płynną i bezpieczną pracę układu kierowniczego nawet pod dużym obciążeniem. Wytrzymałe podzespoły wyprodukowane ze stali odpornej na korozję oraz przystosowane do intensywnej eksploatacji w rolnictwie. Elementy montażowe umożliwiają prostą integrację ze standardowym układem hydrauliki.

Wspomaganie hydrauliczne MF4 – prosta regulacja i bezpieczeństwo

Zastosowanie nowoczesnego siłownika hydraulicznego ułatwia precyzyjne dostosowanie siły wspomagania do warunków pracy. Współpraca z rozdzielaczami hydraulicznymi zapewnia równomierne działanie oraz skuteczne zapobieganie nagłym szarpnięciom kierownicy.

Produkt pasuje do wybranych modeli ciągników Massey Ferguson serii 200, 300 oraz Ursus C-385 i pochodne.

• Jakie ciśnienie robocze obsługuje zestaw MF4?
  Zakres ciśnienia roboczego wynosi 160–180 bar.
• Czy produkt pasuje do ciągników innych producentów niż Massey Ferguson i Ursus?
  Produkt przeznaczony głównie do wybranych modeli Massey Ferguson serii 200, 300 oraz Ursus C-385.
• Czy zestaw zawiera komplet przewodów hydraulicznych?
  Produkt obejmuje podstawowe komponenty, przewody hydrauliczne należy dobrać osobno pod potrzeby konkretnego montażu.
• Czy cylinder hydrauliczny wymaga dodatkowej konserwacji?
  Standardowa konserwacja układu hydraulicznego – zalecana kontrola szczelności po montażu oraz regularna wymiana oleju.