Uszczelniacz wału korbowego przedni John Deere

Uszczelniacz wału korbowego typu pierścień, do silników John Deere

Przedni uszczelniacz wału korbowego przeznaczony do maszyn i silników John Deere gwarantuje szczelność układu przy intensywnej eksploatacji. Produkt dedykowany do montażu w ciągnikach oraz maszynach z serii 3010, 5000, 6000, 7000 i 8000 oraz jednostkach napędowych o oznaczeniach 4045 i 6068, zarówno wolnossących, jak i z turbodoładowaniem.

• Numer katalogowy zamienny: RE505515, RE516340, RE52346, RE59810, RE538097
• Średnica zewnętrzna: 130 mm
• Średnica wewnętrzna: 110 mm
• Szerokość: 12 mm
• Typ: pierścieniowy, uszczelniacz przedni wału korbowego
• Materiał: elastomer, elementy wzmacniające stalowe
• Pozycja montażu: przód wału korbowego

Zastosowanie produktu: Uszczelniacz pasuje do silników John Deere 4045D, 4045H, 4045T, 6068D, 6068H, 6068T, 6090H oraz modeli z serii: 3010, 5003, 5005, 5010, 5015, 5020, 6000, 6003, 6005, 6010, 6020, 6030, 7000, 7005, 7010, 7020, 7030, 8030 oraz serii T produkowanych przez John Deere i Renault.

Uszczelniacz do wału korbowego – kompatybilność i zastosowanie

Odpowiedni do szerokiej gamy silników wykorzystywanych w traktorach, kombajnach i innych maszynach rolniczych John Deere, ten pierścień uszczelniający znajduje zastosowanie zarówno w nowoczesnych, jak i starszych modelach. Ułatwia utrzymanie wysokiej wydajności silnika, eliminując ryzyko wycieków oleju silnikowego.

Wytrzymałość konstrukcji pierścienia i uniwersalność montażu

Solidna budowa oparta o elastyczny materiał wzmocniony stalą zabezpiecza przed uszkodzeniami mechanicznymi oraz szerokim zakresem temperatur pracy. Konstrukcja dostosowana do różnych wariantów silników sprawdza się w licznych modelach maszyn, gwarantując długotrwałe zachowanie parametrów technicznych.

FAQ

• Jak dobrać odpowiedni uszczelniacz wału korbowego?
  Przy wyborze należy zwrócić uwagę na średnicę, szerokość oraz numery OEM wskazane przez producenta silnika lub maszyny.
• Do jakich serii John Deere pasuje ten uszczelniacz?
  Produkt przeznaczony jest do silników i modeli wskazanych w specyfikacji oraz w sekcji zastosowanie.
• Czy należy stosować dodatkowe uszczelki podczas montażu?
  Producenci zalecają montaż wyłącznie dedykowanego uszczelniacza; dodatkowe elementy montażowe nie są wymagane.
• Jak często wymieniać uszczelniacz wału korbowego?
  Rekomenduje się kontrolę i ewentualną wymianę podczas remontu silnika lub w przypadku stwierdzenia nieszczelności.