Tłumik rura wylotowa RE214751 John Deere WARYŃSKI

Tłumik rura wylotowa typu RE214751 do ciągników John Deere – odporność na temperaturę i korozję

Tłumik rura wydechowa RE214751 przeznaczona do modeli John Deere charakteryzuje się powłoką opartą na żywicy modyfikowanej silikonem, dzięki czemu produkt wytrzymuje temperatury do 900°C oraz jest bardziej odporny na oddziaływanie niekorzystnych warunków zewnętrznych. Blacha aluminiowa typu DX53+120AS minimalizuje ryzyko korozji i gwarantuje długą żywotność elementu.

• Numer porównawczy: RE214751
• Materiał wykonania: blacha aluminiowa DX53+120AS
• Odporność termiczna: do 900°C
• Konstrukcja: zagięta końcówka odprowadzająca spaliny na bok
• Wykończenie: powłoka na bazie żywicy silikonowej
• Trwałe oznakowanie

Wydech wyprofilowany do pojazdów John Deere – funkcjonalność konstrukcyjna i trwałość

Końcówka tłumika odprowadza spaliny na bok, zapobiegając dostaniu się ich do kabiny operatora. Komponent posiada trwałe oznaczenia, a zastosowanie specjalistycznej technologii produkcji zapewnia precyzyjne dopasowanie do wybranych modeli maszyn rolniczych.

Część zamienna do maszyn rolniczych – Gwarancja jakości i wszechstronne zastosowanie

Tłumik rura wydechowa typu RE214751 pełni funkcję kluczową w układach wydechowych ciągników John Deere, zapewniając skuteczny odprowadzanie spalin oraz ochronę przed szkodliwym wpływem warunków atmosferycznych. Certyfikowane materiały oraz specjalna powłoka wpływają na wydajność i trwałość części nawet przy długotrwałej pracy.

• John Deere 6010
• John Deere 6110
• John Deere 6210
• John Deere 6310
• John Deere 6410
• John Deere 6510
• John Deere 6610
• John Deere 6810
• John Deere 6910

1. Do jakich modeli John Deere pasuje tłumik RE214751?
   Pasuje do serii 6010, 6110, 6210, 6310, 6410, 6510, 6610, 6810, 6910.
2. Jakie są główne materiały zastosowane w tłumiku?
   Tłumik wykonany jest z blachy aluminiowej DX53+120AS z powłoką na bazie żywicy silikonowej.
3. Jaka jest odporność temperaturowa tego tłumika?
   Tłumik wytrzymuje temperatury do 900°C.
4. Jak wygląda montaż tłumika?
   Tłumik jest przygotowany do bezpośredniego montażu, a zakończenie zostało wyprofilowane, aby ułatwić odprowadzanie spalin.