Siłownik hamulcowy T20-25 hydrauliczno-pneumatyczny zamiennik BCDT2025 66782000413
Wystaw opinię o produkcie
Kod produktu: RM-0102HP
Opis i specyfikacja
Siłownik hamulcowy hydrauliczno-pneumatyczny T20-25 – wszechstronność działania
Siłownik T20-25 umożliwia sprawne sterowanie układami hamulcowymi w pojazdach z systemami hydraulicznymi i pneumatycznymi. Konstrukcja przystosowana do trudnych warunków pozwala na skuteczne przenoszenie siły hamowania bez udziału dodatkowej amortyzacji sprężynowej.
Specyfikacja produktu:- Typ: hydrauliczno-pneumatyczny
- Kod zamiennika: BCDT2025 66782000413
- Średnica cylindra: 203 mm (T20)
- Średnica tłoczyska: 25 mm
- Długość całkowita: 354 mm
- Mocowanie: śruba oczkowa M16
- Kierunek działania: jednostronny
- Wejście powietrza: gwint G1/2"
- Wejście oleju: gwint M14x1,5
- Pierścień osadczy: 146 mm
Zastosowanie
Dedykowany do układów hamulcowych przyczep i maszyn rolniczych oraz transportowych z podwójnym systemem sterowania (hydraulika, pneumatyka).
Hydrauliczno-pneumatyczny siłownik T20-25 – moc i precyzja
Wytrzymały cylinder zapewnia długotrwałe utrzymanie wysokiego ciśnienia roboczego, co wpływa na niezawodne działanie hamulców. Precyzyjny tłok umożliwia płynną regulację siły hamowania.
Efektywność i bezpieczeństwo dzięki kompaktowym wymiarom
Kompaktowa konstrukcja umożliwia montaż nawet przy ograniczonej przestrzeni. Solidne mocowanie pozwala na stabilną pracę w układach o dużym obciążeniu.
FAQ
- Jakie ciśnienia robocze obsługuje siłownik?
Siłownik przeznaczony jest do typowych ciśnień roboczych dla układów pneumatycznych i hydraulicznych stosowanych w przyczepach i maszynach rolniczych – zazwyczaj do 10 bar (pneumatyka) oraz do 200 bar (hydraulika). - Czy siłownik wymaga dodatkowego osprzętu do montażu?
Nie, siłownik przystosowany jest do bezpośredniego montażu na przewidzianych mocowaniach z gwintowanymi wejściami. - Do jakich mediów przeznaczony jest siłownik?
Przeznaczony jest do sterowania powietrzem oraz płynem hydraulicznym. - Czy model pasuje do wszystkich przyczep rolniczych?
Siłownik dedykowany jest do określonych modeli z dwoma układami hamowania – przed zakupem należy sprawdzić zgodność z dokumentacją pojazdu.
Opinie
Jeśli dodałeś/-aś recenzję, a nie pojawiłą się na liście, być może oczekuje na moderację.