Pompa zasilająca 3637338M91 ULPK0009 892630M91 890955M91 Massey Ferguson/Perkins/Landini

Pompa zasilająca mechaniczna do Massey Ferguson, Perkins i Landini

Pompa zasilająca mechaniczna z króćcem gwintowanym oraz stalową dźwignią sterującą, przeznaczona do silników wysokoprężnych renomowanych marek: Massey Ferguson, Perkins oraz Landini. Wyróżnia się przyłączem na śruby oraz wysoką odpornością na eksploatację w trudnych warunkach polowych i rolniczych.

• Typ: Pompa zasilająca mechaniczna
• Numer części: 3637338M91, ULPK0009, 892630M91, 890955M91 i inne zamienniki
• Przyłącze przewodu paliwa: gwintowane M14x1,5
• Średnica montażowa stopy: 38 mm
• Odległość między osiami otworów montażowych: 66 mm
• 2 otwory montażowe
• Długość całkowita: 108 mm
• Przeznaczenie: silniki Diesla

Rodzaj i zastosowanie: Pompa mechaniczna z wymienną dźwignią

Mechaniczna pompa paliwa z wymienną dźwignią ssącą umożliwia efektywne zasilanie pomp wtryskowych paliwem ropopochodnym. W zestawie znajduje się filtr siatkowy zapobiegający dostawaniu się zanieczyszczeń do układu paliwowego, ułatwiający utrzymanie czystości i prawidłowej pracy silnika.

Wersje zamienne i szeroki zakres zastosowania produktu

Produkt występuje pod różnymi numerami katalogowymi, co pozwala dopasować go do wielu modeli ciągników i maszyn rolniczych. Doskonale sprawdza się jako zamiennik oryginalnych pomp w licznych wersjach silników serii 100, 35, 700-800 (Massey Ferguson), serii Prima (Landini), a także w wybranych modelach Fendt Farmer i Favorit.

• Massey Ferguson: Seria 100 (155, 158, 158F, 158S, 158V, 165), Seria 35 (65), Seria 700-800 (765, 865), Seria 30, 302, 304, 3165, 3303, 3305, 356, 50, 400, 410
• Landini: Seria Prima (6000)
• Fendt: Seria Farmer (308, 309, 310, 311), Seria Favorit (509 C, 510 C, 511 C, 512 C, 514 C, 515 C)

• Czy pompa będzie pasować do silnika Perkins 4 cylindry?
  Tak, pompa jest kompatybilna z wieloma silnikami Perkins o czterech cylindrach (prosimy sprawdzić zastosowanie po numerze katalogowym).
• Czy można stosować tę pompę do innych typów paliwa?
  Przeznaczona jest wyłącznie do zasilania olejem napędowym.
• Jak rozpoznać zużycie pompy zasilającej?
  Objawami zużycia mogą być utrudniony rozruch silnika lub wyciek paliwa z korpusu pompy.