Pompa wtryskowa bez turbo z centralnym smarowaniem C-385

Pompa wtryskowa mechaniczna z centralnym smarowaniem – wydajność i precyzja

Pompa wtryskowa mechaniczna przeznaczona do silników ciągników C-385, odpowiada za precyzyjne dawkowanie paliwa oraz stabilizację pracy układu zasilania. Wersja bez turbo oraz z układem centralnego smarowania oferuje optymalny rozdział oleju do wszystkich kluczowych elementów pompy, a także gwarantuje wysoką sprawność dostarczania paliwa w różnorodnych warunkach pracy urządzenia.

• Przeznaczenie: Pompa wtryskowa do ciągników C-385
• Typ: Bez doładowania (bez turbo)
• Rodzaj smarowania: Centralne
• Mocowanie: Standardowe do silnika Perkins
• Ilość cylindrów: 4
• Długość korpusu: 245 mm
• Szerokość mocowania: 105 mm
• Średnica wałka napędowego: 14 mm
• Ilość frezów na wałku: 6

Zastosowanie produktu:
Pompa przeznaczona do ciągników Ursus serii C-385. Pasuje do modeli: C-385, 902, 904, 1002, 1004, 1201, 1204, 1222, 1614, 1634 z silnikami bez turbo.

Wielkość i montaż pompy wtryskowej – kluczowe parametry

Kompaktowe wymiary pompy ułatwiają jej integrację z silnikami serii C-385, a precyzyjnie wykonany wałek z 6-frezowym zakończeniem zapewnia pewne przeniesienie napędu. Konstrukcja przystosowana do pracy z czterema cylindrami pozwala na równomierne zasilanie każdego z nich, minimalizując ryzyko niedomiaru paliwa oraz zapobiegając przeciążeniom układu.

Rodzaj produktu: Pompa wtryskowa bez turbo – układ smarowania centralnego

Wersja bez turbo z centralnym smarowaniem dedykowana do silników Perkins w modelach Ursus oferuje większą stabilność pracy całego systemu paliwowego. Centralne smarowanie chroni każdy z ruchomych elementów, wydłużając żywotność pompy i eliminując ryzyko zatarcia podczas intensywnej eksploatacji w polu lub gospodarstwie.

• Jaka jest ilość frezów na wałku napędowym pompy?
  Wałek posiada 6 frezów.
• Do jakich silników pasuje ta pompa wtryskowa?
  Produkt pasuje do silników Perkins montowanych w serii ciągników Ursus C-385 oraz pochodnych.
• Czy pompa może być użyta w silnikach z turbodoładowaniem?
  Nie, wersja ta przeznaczona jest wyłącznie do silników bez turbo.
• Czy posiada dedykowane mocowanie do silnika?
  Tak, pompa ma standardowe mocowanie kompatybilne z jednostkami C-385.