Korek wału korbowego C-385

Korek wału korbowego – precyzyjne dopasowanie i ochrona

Korek wału korbowego przeznaczony do silników maszyn rolniczych stanowi niezbędny element zabezpieczający układ przed wyciekami oleju oraz niepożądanymi zanieczyszczeniami. Komponent wykonany jest z trwałych materiałów gwarantujących szczelność i odporność na warunki pracy silnika.

• Typ: korek wału korbowego
• Pasuje do: Ursus C-385, Zetor 8011, 12011, 16045
• Średnica zewnętrzna: 48 mm
• Średnica wewnętrzna: 38 mm
• Wysokość: 10 mm
• Materiał: stal, powłoka uszczelniająca
• Montaż: końcowy wału korbowego

Korek stalowy – konstrukcja oraz zastosowanie powłok uszczelniających

Zastosowanie stali wpływa na wysoką odporność mechaniczną korka, zapewniając trwałość przez cały okres eksploatacji wału korbowego. Powłoka uszczelniająca precyzyjnie przylega do powierzchni, minimalizując ryzyko przecieków substancji smarujących nawet w wymagających warunkach pracy maszyny.

Typ korka – dopasowanie i uniwersalność montażu

Dedykowany typ korka umożliwia kompatybilność z wieloma popularnymi modelami ciągników oraz maszyn rolniczych serii Ursus C-385 oraz wybranych modeli Zetor, co pozwala na szerokie zastosowanie w pracach warsztatowych związanych z naprawą i serwisowaniem silników.

• Ursus C-385
• Zetor 8011
• Zetor 12011
• Zetor 16045

• Jak sprawdzić, czy korek będzie pasował do mojego wału?
  Kod modelu silnika oraz wymiary korka należy porównać z oryginalnym elementem zamontowanym w maszynie.
• Czy ten korek wału można stosować w innych modelach poza Ursus C-385 i Zetor?
  Produkt jest kompatybilny z wybranymi modelami, warto sprawdzić zgodność wymiarową przed montażem w innych maszynach.
• Z jakiego materiału wykonany jest korek?
  Korek wykonano ze stali z powłoką uszczelniającą.
• Gdzie znajduje się ten korek w silniku?
  Umiejscowiony jest na końcu wału korbowego.